恩施日报讯 （全媒体记者焦国斌 通讯员雷泽松）2月28日，郑州至万州高速铁路襄阳东至巴东北段开始联调联试。这标志着郑万高铁全线通车运营进入倒计时。

联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，依据测试整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

郑万高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是我省“七纵六横”高速铁路网中的重要一横。2019年12月，郑万铁路郑州东至襄阳东段开通运营。此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路全长192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，将结束南漳、保康、神农架、兴山等县市不通高铁的历史。郑万高铁全线通车后，从襄阳至重庆最快仅需两个多小时。

联调联试之前，项目业主单位武九铁路公司组织中铁十一局、中铁十二局、中铁隧道局、中铁建电气化局等参建单位昼夜奋战，确保铺轨、接触网、信号、牵引变电所、车站等各项建设顺利推进。中国铁路武汉局集团有限公司郑万高铁介入组相关负责人介绍，铁路部门根据不同专业成立了桥涵、隧道、轨道、路基安防等7个验收小组，分别对各类设施等专业工程进行检测验收，为联调联试做好相关准备。

郑万高铁东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。